上海情報｜知る・調べる - 歴史一覧 - 昔の排泄物処理方法---Old ShangHai

上海歴史

昔の排泄物処理方法---Old ShangHai

「糞車是咱們的報暁鶏, 天天早晨看它起・・・」(肥取車が時の声、毎朝あれで起きるのよ・・・) これは1920年代の上海で流行った「討厭的早晨」(嫌な朝)の歌詞の一部だ。この歌は働く女性の口ぶりで、上海石庫門の早朝の市井生活を歌っている。1980年まで、「糞車(肥取車)」と「馬桶」は上海のごく普通の生活用品だった。今月はこれらについて紹介したい。

この記事をチェックする

1930年代、上海租界の街を掃除する様子。

会審公堂設立の理由
人間は毎日水を飲み、食物を食べなければならない。入り口から物が入れば、必然出口から出ていく。人が物を食べ、「拉大便」「撒小便」することを合わせて「吃喝拉撒」と言う。正常な人なら毎日欠かさず行うことである。

身体の構造と生理的な違いから、男性の方が女性よりも気軽に排泄ができる。昔、中国の農村では各家屋の外にチガヤで作った棚があった。棚の下に穴を掘って口の広い甕を埋め、穴の上に２枚の細長い板を渡した男性用の簡易便所だ。「上に茅の棚があり、下に坑(穴)がある」ので、このトイレは「茅坑」と呼ばれた。茅鉱で用を足すにはしゃがみこまなければならない。故に中国人はトイレに行くことを「蹲坑」(蹲はしゃがむの意)と言った。

この穴は一人がしゃがみこめるだけの大きさなので、緊急時には空いているトイレが無いと大変なことになる。中国が改革開放政策を始めたばかりの頃、鄧小平は中国の「茅坑を占領して用を足さず」という地方の言い回しを借用し、官職を占めて有益な仕事をしない、余剰人員状態を批評している。

化学肥料が無かった時代、人畜の糞便は大事な肥料であり、糞便は売ることが出来た。中国語では主人もしくはその一家を「東家」という。「在東家吃飯、到西家拉撒」という俗語がある。「食事は中で、排泄は外で」、つまり主人から恩恵を受け、外で人助けをする、という例えである。

一方、女性が用を足すのは男性に比べて少々不便である。昔は家の中に女性用に専用の部屋の中に丸桶を置いて、そこで用を足していた。この丸桶は多くの地方で「馬桶」と呼ばれた。農家では、自分の家で発生した糞便をそのまま畑や田んぼの肥料として使うが、市街地の住民の糞便は農民が買い取っていた。古代中国には「郷下人挑担・・・両頭死(尿)」(上海語を含む多くの方言では、尿と死は同音)ということわざがある。農家では、家族の糞便だけでは肥料が足りずにお金を出して市内で糞便を買うものの、生活に必要な分には足りない、という意味である。

初期の馬桶の様子。

上海の肥取車史
1840年頃まで、上海の人口は50万人足らずで、市内の人口も20万人以下であり、推算すると毎日排泄される糞便の量は200トンほどだった。市内の人々の生活レベルは比較的高く、食物の品質も良いので、排泄される糞便の質がよく、郊外農民に喜ばれた。まもなく上海に糞便の回収・運送・販売を生業とする人々が登場。「糞頭」と呼ばれる彼らは毎日決まった時間に家に来て排泄物を回収し、指定の埠頭まで担いで船に積み、郊外の農民に売るのである。

1845年に上海に租界が出来、1864年に租界の人口が20万人を超えるようになると、市内のごみ処理も町の管理と建設の議事日程に乗せられた。1865年、工部局は糞便回収の有償サービス化を決定。あらゆる家庭のトイレを毎日1回汲み取り、かつ馬桶1つにつき毎月180文の管理サービス費を徴収した。その後、すぐに請負商の入札会が開かれる。契約には、請負商は工部局に経費を先払いしておけば、市民からサービス料を徴収でき、排泄物の運搬責任と、販売による利益は請負商が得る、と定められた。工部局と請負商との契約は1年単位で、期限が来ると新たに入札し、決定した。

1865年から1890年の銀の価値は、1両白銀あたり1500文銅元ほど。請負商は馬桶10個を清掃すれば、毎月１両あまりの白銀が得られた。汲み取り夫は1日平均150個ほどの馬桶を清掃できるので、月収は15両前後になった。この「馬桶費(清掃代)」だけで、糞頭は汲み取り夫へ払う給与と運送費、その他雑費を賄え、さらに糞便販売収入も馬桶費と同じくらい儲けることができた。儲けの多い職業ゆえに、工部局が年に1回行う入札はヒートアップし、糞頭の中には、仕事を得ようと工部局の高官やマフィアと手を組んで汚職を横行させ、長期間権利を独占するものもいた。こういう糞頭は「糞覇」と呼ばれた。

1920年、上海虹口区港の汲み取り夫。

肥取車の進化
開港早期、市内の排泄物は、汲み取り夫によって運ばれたが、労力と労働時間の効率が悪く、糞便による汚染も考慮しなければならなくなった。そこで工部局は排泄物運搬専用の、底が大きく口の小さい蓋付きの木桶を作らせ、それに登録番号を明記するよう規定した。万一運搬過程で排泄物が外に漏れたらすぐさま清掃するよう指導し、清掃をきちんとしていない汲み取り夫がいれば、市民はその木桶の番号を工部局に訴えた。事実が確認されると、糞頭は巨額の罰金を支払わなければいけなくなった。

1880年頃、主に上海市内で排泄物を運搬する「馬桶車」が登場。馬桶車は分厚い板で縦1メートル、幅60センチメートル、高さ60センチメートルの蓋付きの長方形の箱に、両側に大きな車輪をつけたもので、箱の前には開閉可能な穴を開けてある。こうすることで労力が軽減され、運搬効率も向上した。工部局は更に、運搬時間を夏は午前8時、冬は午前9時までと規定。時間に間に合うように汲み取り夫たちは早朝2、3時には仕事を始め、巨大な馬桶車をガラガラと石畳の道を押していく音が、まだ薄暗い闇夜に響いた。馬桶車が弄堂に入ると、汲み取り夫は声高らかに「馬桶持って来てくださいよー！」と叫び、まだ熟睡している人々を起こした。冒頭の『嫌な朝』で、肥取車を「時の声」とは上手く比喩しているものである。

1930年以降、上海の新興住宅には全て衛生設備が整えられたが、1970年まで、およそ上海の70％の家庭が依然として馬桶を使用していた。1970年以降になると、上海は市民の居住条件改善を政府の重点的項目にし、旧住宅地区にも衛生設備の改善及び増設を目指した。だが、上海では現在でも10万戸近い「馬桶問題」が未解決である。