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物流中国

自社運営を徹底し日本品質を実現「総合物流」としての布陣固める ― ホットライン国際貨運代理(中国)有限公司

ホットライン国際貨運代理(中国)有限公司の徳丸秀雄・総経理

豊田通商グループ傘下の物流会社・ホットライン国際貨運代理(中国)有限公司は、華東地区における「非自動車」分野の事業拡大のけん引役を担う。国際物流からスタートし、今年7月には国内運転免許を取得。総合物流業者としてのファンクションを揃え、更なる飛躍を遂げようとしている。

豊田通商傘下の物流会社
今年設立20周年を迎えたホットライン国際輸送は、総合商社・トーメンの物流部門として事業を開始した。2006 年4月、豊田通商とトーメンが合併したことで、豊田通商グループの物流会社として新たな道を歩み始めている。
同社は東南アジアと中国に特化した国際物流を手がけており、海外現地法人は、香港地区と上海にある。
上海―日本間において、代理店を通じサービス開始したのが九六年。九九年末には上海の現地法人・ホットライン国際貨運代理(中国)有限公司の前身となる、香港現地法人の上海駐在員事務所を設立した。2005年1月、100%外資による法人設立が認められない中、香港地区企業優遇策のCEPAを利用し、香港現地法人が設立するかたちで、ホットライン国際貨運代理(中国)有限公司を誕生させている。

同社が使用する嘉定区の倉庫。トヨタのTPSを採用したシステムを導入し、すべてのオペレーションを自社でこなす

倉庫業務、国内デリバリーを開始
ホットライン国際貨運代理(中国)有限公司は設立当初、繊維を中心に化学品や電機関係等の貨物の海上輸送を行っていた。同年10月には、倉庫業務を開始。上海の宝山区に2500平方メートルの倉庫を一棟借りした。徳丸秀雄・同社総経理は、「国際物流だけでなく、物流業務の機能をできるだけ自前で持とうと倉庫を持った。中国でアウトソーシングを利用していては、日本品質は提供できない。品質本位であらゆる領域を自社運営していくのが弊社のポリシー」と話す。
さらに今年7月、国内運転免許を取得、トラック5台を購入している。ドライバー教育、作業員教育を経て、10月より豊田通商の貨物のデリバリーを開始した。　「この免許取得で、総合物流業者としてのファンクションが揃った。日本品質を維持しながら更なる事業拡大を目指す」

「非自動車」物流の拡大に期待
現在、同社の扱う貨物の六割が豊田通商、4割が「外販企業」だ。豊田通商はトヨタ自動車の部品供給を業務とする物流会社を華北と華南で運営している。従来、華東地区に物流会社はなかったが、先述の合併以降、同社が華東地区の物流を担っている。
豊田通商では「非自動車」の物流の育成に注力中で、「自動車」と「非自動車」の割合を5割で分けることを目標とする。同社には、「非自動車」育成のけん引役としての期待がかかっている。
すでに中国の倉庫から日本の倉庫までデリバリーする、「海外直流」の体制を敷いた。徳丸・総経理は「日本品質を追及しながら、『海外直流』網を構築している。業者物流に比べ、コスト競争力では負ける面もあるが、品質には絶対の自信がある」と力を込める。
その品質追求の姿勢には妥協がない。現在同社が一部使用する豊田通商の嘉定区倉庫(1万1400平方メートル) では、TPS(トヨタ生産方式)を基本理念とした物流の実現を目指し、その為のツールの一つとして豊田通商グループで開発した倉庫管理システムを導入、すべてのオペレーション自社でこなす。社員教育もトヨタの教育マニュアルを取り入れ、「見える化」「危険予知」などの浸透を目指している。「日本の最新の倉庫と同等レベル」と徳丸・総経理は自信を示す。
総合物流業者として今後、一層の飛躍を目指す同社。現在、拠点は上海と天津、寧波、南通、香港地区、塩田にあるが先々には青島、大連などへの展開も視野に入れている。

前回までの「物流シリーズ」
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情報提供：

Whenever CHINA 07年11月号

2007/11/07 更新

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